第24讲《保罗传之海上遇险》品味恩典

一、送保罗上船：

徒27:1-2 “非斯都既然定规了，叫我们坐船到意大利去，便将保罗和别的囚犯，交给御营里的百夫长，名叫犹流。有一只亚大米田的船，要沿着亚细亚一带地方的海边走，我们就上了那船开行，有马其顿的帖撒罗迦人亚里达古和我们同去。”

1.送走保罗比较仓促：

为什么这么说呢？因为当时马上就到冬天了。一到冬天，就会封船。因为一到冬季天气会变得恶劣，在古代如果水手看不到太阳和星辰，将无法为船导航。

那样的话还得把保罗这个烫手的山芋滞留到明年才能送到罗马。但目的没有合适的船只，但非斯都是一个非常有效率的人，他也不愿意把这件事继续搁置，于是他选择让保罗赶紧走，去合适的港口转乘，才能把保罗送到罗马去。

2.押送保罗的负责人——犹流：

犹流是罗马御营里的百夫长，在当时，百夫长是罗马军队中的基层指挥官，统率 100 名军人。他接受命令负责这次押送保罗以及其他囚犯从该撒利亚前往罗马。他们的任务就是把这些囚犯全部送到罗马去，每一名囚犯的手都和一个士兵拷在一起，如果有人逃跑，士兵会以命抵命。

他对于保罗的态度非常友好，所以一路上宽待保罗。他对保罗为什么这么友好呢？因为前不久保罗在非斯都和亚基帕前的演讲，他也在现场，他非常同情保罗的遭遇，知道他本是一个无罪之人。所以对保罗非常友好。

他在押送过程中的行为和决策对保罗的生命安全起到了重要保护作用。原本以为上一场演讲毫无意义，没想到在此次旅程中却发挥了重要作用。这一切都是上帝的安排。

3.与保罗同行的人：

在百夫长的照顾下，保罗带了两个人——一个是照顾他生活的亚里达古，另一个是照顾他健康并记录全程的路加医生。他俩的同行让保罗行程中的痛苦得到了大大的缓解。

后来，在他给歌罗西教会的书信中，保罗提到亚里达古是“与我一同坐监的；”其实亚里达古之所以与保罗一同受苦，是出于自愿的，为的是要在保罗的患难中伺候他。

而路加是一个被上帝赐予写作天才的人，他的叙述能力非常强，特别是在今天的故事中，细节上的准确性只能由一个亲身见证人才能做到。（注意27:1中的“我们”）。

于是这趟难忘的旅程正式开始了。

二、换乘：

徒27:3-6 第二天，到了西顿；犹流宽待保罗，准他往朋友那里去，受他们的照应。从那里又开船，因为风不顺，就贴着居比路背风岸行去。过了基利家、旁非利亚前面的海，就到了吕家的每拉。在那里，百夫长遇见一只亚力山大的船，要往意大利去，便叫我们上了那船。 

1.到达西顿：

次日他们在西顿的港口停泊。他们要在这里换乘别的船。等船的过程中，百夫长“宽待保罗”，既听说那里有基督徒，就“准他往朋友那里去，受他们的照应”。

百夫长为什么对保罗这么好呢？

首先，保罗的言行和品德可能给犹流留下了较好的印象，他尽管是囚犯身份，但犹流对他怀有一定的尊重，从而愿意给予他这样的特殊待遇。

其次，由于到罗马的路程遥远，海上航行充满风险和不确定性。在旅途中，犹流可能意识到保罗比较熟悉海上的情况以及一些相关的知识，因为保罗曾有过多次旅行和传道的经历。所以希望通过给予保罗一定的优待，让他在旅途中能够更加配合，提供一些有用的建议或帮助，以便顺利完成押送任务。

还有，而允许保罗在西顿去见朋友并接受照顾，不仅可以让保罗的情绪得到一定的舒缓，也能让其他囚犯看到犹流并非一个冷酷无情的人，有利于百夫长维持船上的秩序和稳定。

身体衰弱，在长途旅程中很少有舒适的保罗对于这种宽待深为感激。他在西顿的短暂停留，好像是他荒凉郁闷的道路中的一片绿洲，在海浪颠簸，令人焦虑的几周航海中给他带来安慰和鼓励。

2.第二次换船：

他们在西顿找到船后，马上出发。但这次不太顺利，一直遭遇逆风，船不能直行，前进很慢。航海条件可能已经不太理想，他们需要寻找合适的港口停靠，并且要根据当时的贸易路线、风向、船只的状况等因素来考虑换船。

所以，到了吕家省的每拉找到一条亚历山大城的大船，这是一只为罗马运送粮食的大船，装满了麦子准备运往意大利去，于是他将囚犯都转到这只船上。而危险正是发生在这艘船上。

但风速依然不顺，故航速仍很慢。

路加写道：“一连多日，船行得慢，仅仅来到革尼土的对面。因为被风拦阻，就贴着革哩底背风岸，从撒摩尼对面行过。我们沿岸行走，来到一个地方，名叫佳澳。”（徒27:8）

3.为行程发生争议：

他们被迫在佳澳停留一个时期，等待顺利的风向。

但在这段时间，犹太人的航海期结束了，而这些外邦水手们则认为可以继续开航一些日子，不过要到达目的地是不可能的了。这时他们必须决定的唯一问题是留在佳澳呢，还是设法赶到一个更好的港口过冬。

大家热烈讨论了这个问题，最后百夫长征求保罗的意见，因保罗这时已经为水手和兵士所尊重。保罗毫不犹豫地劝他们留在佳澳。

他说：“众位，我看这次行船，不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保。”（徒27:10）

但掌船的船长以及多数的船客和水手不愿接受这个劝告。他们说佳澳港不能充分躲避冬天的风，附近的城镇又小，在几个月的停留期间，难以容纳这三百来个水手和船客。而离这里仅三十四海里的非尼基港倒是一个很好的避风港，从其他各方面看，在那里过冬要理想得多。

最后，百夫长决定听从更有经验的船长的意见。

三、遭遇危险：

1.扬帆起航：

徒27:13 这时，微微起了南风，他们以为得意，就起了锚，贴近革哩底行去。

路加记载说，“这时微微起了南风”。经历了长时间的逆风天，第一次顺风。于是船长一声令下，大船再次扬帆起航。所有的人都很高兴没有听保罗的劝告，以为用不了多久就可以到达下一个港口。但他们没想到的是，迎接他们的将是毕生难忘的经历。

2.遭遇风暴：

徒27:14-15 不多几时，狂风从岛上扑下来；那风名叫“友拉革罗。”船被风抓住，敌不住风，我们就任风刮去。

船开没多远，突然狂风大作，猛扑过来。在这个地方，狂风常常随南风而来。而他们不知道的是，他们要遭遇一场有名字的飓风——友拉革罗。

“友拉革罗” 带来狂风，使天空乌云密布，船员无法辨别方向，而且海浪巨大。这些特征正是飓风的特征。它带来的狂风、暴雨、巨浪和低能见度等状况，让这些自以为是经历丰富的水手也无可奈何的状况中。由于风暴来得太突然，水手根本没有准备的时间，也没有办法控制住这艘大船，只得任船随风刮去。这艘船在风暴中已经完全失控。

哪怕就是现代的船只，面对这种级别的飓风也没有任何办法，更何况是在古代。所以他们当时的处境非常危险。

3.他们的处置措施：

徒27:16-20 贴着一个小岛的背风岸奔行，那岛名叫高大，在那里仅仅收住了小船。既然把小船拉上来，就用缆索捆绑船底，又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅，就落下篷来，任船飘去。我们被风浪逼得甚急，第二天众人就把货物抛在海里。到第三天，他们又亲手把船上的器具抛弃了。太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼，我们得救的指望就都绝了。

在这里，看到他们为了活下去所做的一些努力。

他们干了三件事：

①他们收回了救生船。

在风暴中，他们的船逐渐靠近了一个名叫高大的小岛。在岛的背风处，一时为他们略微挡住了大风，风浪稍弱了一些。于是水手开始想办法把船尾的小船收回来。万一大船破坏，他们唯一的保障就是这些小救生船。这船本来是拖在大船后面的，但现在漂来漂去随时有撞毁的危险。他们第一件事就是把小船拉到大船上来。这可不是一件容易的事，水手们费尽力气才把小船拉上来。

②他们逃离了这个小岛：

虽然小岛让风浪变小了一些，但也存在着巨大的危险。眼前这个小岛不仅没有避风港，而且有大量的暗礁和流沙区，是这个地区的著名的船只墓地，离岸太近船会严重触礁。这么大的风暴之下，只会船毁人亡，没有人能活下来。所以他们选择放下所有的船帆，让船尽可能漂离这个危险的区域。

③给船减重：

他们经历的漫长的一夜，飓风丝毫没减弱。船身结构受损严重，船开始漏水了。如果不及时处置，这艘船很快就会沉没。于是船长下令，所以士兵，水手，旅客和囚犯一齐动手把船上的货物尽可能全扔了。

第二个夜晚又来临了，风还没有任何的停止的迹象。而这艘船已经破烂不堪，桅帆已经折断，篷帆也烂了。船身在狂风巨浪的猛击之下，咯吱作响，摇摆震撼，似乎随时有全都瓦解的可能。

漏水现象越为严重了，于是船客和水手不住努力排水。凡在船上的人都没有一刻的休息。但情况还是没有得到好转，他们被迫把“他们又亲手把船上的器具抛弃了”。根据解经家的分析，似乎把绳子、滑轮、桅杆等等，能扔的全扔掉，减轻船的所有负担，为了让船吃水更少，进水更少。

通过大家集体的努力，似乎看到了效果。情况暂时得到了缓解。

4.他们的情绪：

路加说：“太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼，我们得救的指望绝了。”

他们这一船三百个人心情阴郁，在不见太阳和星辰的天气之下无可奈何，茫然地飘荡了十多天。他们没有炊具，无法生火，用品被冲走了，大部分东西被水浸湿变坏了。

在海上漂流的十多天里，船上人员的物资逐渐匮乏，他们忍受着饥饿、口渴和寒冷，身体和精神都受到了极大的折磨。长时间处于这种极端恶劣的环境中，看不到希望，绝望的情绪会不断蔓延。他们可能会觉得自己已经被世界遗忘，更没有人会来救他们，对生存的渴望逐渐被绝望所取代。

5.保罗对他们的鼓励：

徒27:21-26 众人多日没有吃什么，保罗就出来站在他们中间，说：“众位，你们本该听我的话，不离开革哩底，免得遭这样的伤损破坏。现在我还劝你们放心，你们的性命一个也不失丧，唯独失丧这船。因我所属所侍奉的上帝，他的使者昨夜站在我旁边，说：‘保罗，不要害怕，你必定站在该撒面前，并且与你同船的人，上帝都赐给你了’。所以众位可以放心，我信上帝他怎样对我说：事情也要怎样成就。只是我们必要撞在一个岛上。”

当众人陷入恐慌时，保罗却表现得比较镇定。他的这种沉稳态度在混乱的局面中就像一股镇定的力量。保罗可能通过自己的言行举止，比如沉稳的表情、冷静的指挥，即使他是囚犯身份，但他的威望和气质依然能产生影响，让周围的人感受到一种别样的力量。在众人都在为船的失控而惊慌失措时，保罗的镇定给了他们一丝心理上的安慰，保罗在告诉他们，即使情况危急，也还有希望。

保罗并不为自己担心，他知道汹涌的海浪不会吞没他。上帝一定会保守他，使他可以在罗马为真理作见证。可是他的心怜惜周围这些可怜的人。他们虽然犯罪堕落，正在为死亡做准备，而保罗特别珍惜这些人的生命，所以为他们祷告，主在夜间启示他，安慰他。在危急的时候，上帝的仆人应该能像保罗一样安抚人的心灵，并且说出上帝的旨意。上帝指示他，他的祈祷已蒙应允，于是他趁狂风暂息，他的声音能被听到之际，站在甲板上说鼓舞大家的话。

保罗的鼓励让众人相信，他们能够在这场灾难中幸存下来，并且这一切都是上帝的安排，他们应该感恩并充满希望地迎接即将到来的新生活。他的话语和坚定的信仰就像一盏明灯，照亮了众人在黑暗和绝望中的心灵。

众人听了这话，就有了希望。船客和水手都振起精神，竭尽所能救自己的性命。他们必须起来，尽自己的一切努力来避免最大的不幸，因为天助自助者。

6.破坏水手的计划：

徒27:27-32 到了第十四天夜间，船在亚底亚海飘来飘去。约到半夜，水手以为渐近旱地，就探深浅，探得有十二丈；稍往前行，又探深浅，探得有九丈。怕撞在石头上，就从船尾抛下四个锚，盼望天亮。水手想要逃出船去，把小船放在海里，假作要从船头抛锚的样子。

保罗对百夫长和兵丁说：“这些人若不等在船上，你们必不能得救。”于是兵丁砍断小船的绳子，由他飘去。

他们在黑暗的浪涛上东摇西荡。第十四天夜间，水手们从暴风中听到海浪撞到礁石上的声音，就报告说可能靠近陆地了。于是他们不断地丈量深度，发现越来越浅了，这是一个危险的信号，说明船极有可能随时撞在岸边的礁石上。所以水手们马上抛下四个锚，尽可以把船停在那里。船现在漏水越来越多，虽然已抛了锚，船仍随时有沉下的危险。

几小时后，水手们开始看到朦胧的海岸的轮廓，但认不出是什么地方。这时这些自私的水手想抛弃船和乘客，搭乘小船逃命。他们假装要做一些加固船只的事，解开小船，放到海里。如果他们上了小船，他们将会海浪冲到岩石上撞碎，而大船上的人也将因无法操纵那要沉的船而丧生。总之，如果他们逃跑了，大家都会死。

而保罗是一个经历丰富的人，他在多次的旅途和传道过程中积累了对人性的深刻理解。同时，他也具有上帝给他的洞察力。在船上的环境中，他可能注意到水手们的异常举动。比如，水手们之间眼神的交流、低声的交谈或者偷偷准备逃生工具等细节。这些蛛丝马迹都没有逃过保罗的眼睛，使他能够察觉到水手们可能正在谋划着不利于大家共同求生的计划。

而谁能阻止他们呢？在这条船上，唯一代表罗马权威的就是百夫长。在这种极端情况下，只有百夫长拥有武力和权力来控制局面。所以他对百夫长和士兵说：“这些人若不等在船上，你们必不能得救。”于是兵丁听了保罗的话，就马上砍断小船的绳子，由它漂去。这些水手私自逃生的计划破产。

7.在船上的最后一顿饭：

徒27:33-38 天渐亮的时候，保罗劝众人都吃饭，说：“你们悬望忍饿不吃什么，已经十四天了。 所以我劝你们吃饭，这是关乎你们救命的事；因为你们各人连一根头发也不至于损坏。” 

保罗说了这话，就拿着饼，在众人面前祝谢了上帝，擘开吃。于是他们都放下心，也就吃了。我们在船上的共有二百七十六个人。他们吃饱了，就把船上的麦子抛在海里，为要叫船轻一点。

在破坏水手的计谋后，保罗再次向大家说勉励的话，并劝众人，连船客和水手，都应该吃东西。

一方面，众人在风暴中经历了长时间的恐惧、疲惫和物资匮乏。身体已经几乎到了极限，而食物是恢复体力的关键。只有摄入足够的营养，才能让他们有精力应对后续可能的情况，无论是继续在岛上的生活还是等待下一步的行程安排。如果身体一直处于虚弱饥饿状态，不仅无法正常行动，还容易生病倒下。

另一方面，在绝境中，吃饭这个看似平常的行为可以成为一种象征，代表着生活还要继续，不能放弃希望。吃饭能够激发他们内心的希望和勇气。

于是保罗自己率先做了榜样。就拿着饼，在众人面前祝谢了上帝，擘开吃。于是他们都放下心，也就吃了。早已绝望的二百七十五个疲乏而灰心的人，和保罗一同吃了十四天以来的第一顿饭。他们吃完后，知道货物己没救了，就把船上最后的麦子抛在海里，为要让船彻底减重。

8.弃船：

徒27:39-44 到了天亮，他们不认识那地方，但见一个海湾，有岸可登，就商议能把船拢进去不能。于是砍断缆索，弃锚在海里；同时也松开舵绳，拉起头篷，顺着风向岸行去。但遇着两水夹流的地方，就把船搁了浅；船头胶住不动，船尾被浪的猛力冲坏。兵丁的意思要把囚犯杀了，恐怕有伏水脱逃的。但百夫长要救保罗，不准他们任意而行，就吩咐会伏水的，跳下水去先上岸；其余的人可以用板子或船上的零碎东西上岸。这样，众人都得了救，上了岸。

这时天已经亮了，但他们还看不见什么记号，足以断定自己究竟在什么地方。但见一个海湾，有浅滩可登陆，就讨论船尽可能开进去。于是破断缆索，弃锚在海里，同时也松开舵绳，拉起头蓬，顺着风向岸行去，但遇着两水夹流的地方，就把船搁了浅；船头插入到礁石之间动弹不得，船尾被浪的猛力冲坏。

船已经彻底废了，现在需要赶紧离开。但保罗和其他囚犯这时险些要遭遇船难更大的危险——罗马士兵打算处决囚犯。

罗马士兵们看出在这危险的时候，他们不可能再看管每一名囚犯。各人只能顾到自己。如果哪一个囚犯不见了，那些负责看管他们的就必须以自己的性命抵罪。因此士兵们打算弃船前要把囚犯全部处死。但百夫长犹流知道船上众人之所以幸存，都是因为保罗，如果杀害他就是最卑鄙的忘恩负义，同时他也深信有上帝与保罗同在，所以不敢加害于他。于是他下令不准杀任何囚犯，并吩咐一切会游泳的，跳下水去先上岸，其余不会游泳的人可以抓住漂浮物让海浪推往岸边。

对于乘客和囚犯来说，这是一个非常紧张和危险的时刻。他们需要克服对大海的恐惧，紧紧抓住那些简易的救生工具，在汹涌的海浪和混乱的局面中，奋力向岸边游去或者借助海浪的力量漂向岸边。

最后船上276人全部成功安全上岸，没有一个人丧生。可以说，他们成功地从凶险的风暴中逃脱。

四、教训：

1.信仰在危难时的力量

保罗在整个船难过程中，始终坚守对上帝的信仰。他的信仰不仅给予了自己力量和勇气，还成为其他人的精神支柱。在极端困境中，信仰如同黑暗中的灯塔，照亮前行的道路，让人不被恐惧和绝望所吞噬。这启示我们，无论生活中遭遇多大的风浪，坚定的信仰都能给予我们内心的安宁和战胜困难的力量，让我们相信在困境背后，有上帝在指引和守护着我们。

2.不要放弃坚韧与希望

面对长达 14 天的风暴折磨和生死考验，保罗始终没有轻易放弃。他们在饥饿、疲惫和绝望中正是在保罗的鼓励之下依然坚持求生，他坚韧不拔的精神令人钦佩。保罗始终怀揣着希望，即使在最黑暗的时刻，也相信能够迎来转机。这教导我们，在生活的挫折面前，要保持坚韧的品质，不被困难打倒，始终心怀希望，因为只有坚持和希望，才能让我们在困境中找到出路，迎来新的曙光。

3.团结互助的重要性：

在这场船难中，众人的命运紧密相连。保罗通过阻止水手逃跑和鼓励大家共同求生，促进了船上人员的团结协作。他并没有追究水手的责任，后来大家在弃船过程中相互帮助，才能共同努力上岸。这体现了团结与互助的重要性。在生活中，我们也会遇到各种困难，只有团结身边的人，相互扶持，才能共同渡过难关。

4.对生命的珍视与感恩

即使在艰难的环境下，保罗劝人吃饭，体现了对生命的珍视。他们接受困境中的食物，视为上帝的恩赐，表达对生命的尊重和对上帝的感恩。这提醒我们要珍惜生命中的每一个时刻和每一份资源，无论处于何种境地，都要保持对生命的敬畏和感恩之心，对上帝所造的每一个生灵负责。

结语：

保罗的船难经历是一段充满传奇色彩的历史事件，更是一堂生动的人生课程，它以信仰为基石，以坚韧、希望、团结和感恩为支柱，为我们构筑了一座精神的灯塔，照亮我们在人生旅途中前行的方向，激励我们在面对困难时勇往直前，坚守信仰，珍惜生命，才能有更好的未来。